Gretas Gamlingar testade nya 968:an

Av Lina Abrahamsson

Sedan knappt en månad tillbaka är närtrafiken anropsstyrd i stället för tidtabellsbunden. Fyra medlemmar i Gretas Gamlingar tog en provtur och såg både möjligheter och frågetecken.

– Biltrafiken är den största utsläppsboven i Österåker. Närtrafiken kan vara ett alternativ för fler att åka kollektivt, säger Marianne Lidbrink.

Hon är en del av Gretas Gamlingar i Österåker, en grupp äldre som är engagerade i klimatfrågan.

– Vi jobbar på kommunnivå, säger Bengt Liljedahl, som också är med i gruppen.

I dag har fyra medlemmar från Gretas Gamlingar valt att åka tur med närtrafiklinjen 968, som för knappt en månad sedan fick ett nytt upplägg. Bussen, som tidigare körde efter tidtabell, är numera anropsstyrd.

– Vi ville först till Domarudden, men dit körde bussen inte, säger Marianne.

– Och inte heller kunde vi åka till Solbrännan. Då hänvisar de till tåget, och sedan promenad därifrån. Men det är en bra bit, säger Uta Bertram.

Samlar till underlag

Det var 2024 som gruppen först började undersöka närtrafiken. Nu när linjen har ändrat upplägg tyckte de att det var dags igen.

– Vi kommer att prata ihop oss, skriva ihop våra synpunkter och skicka vidare, både till kommunen och regionen, säger Marianne.

När både Domarudden och Solbrännan var uträknade som besöksmål beslutade sig gruppen sig för att istället åka till Åkersberga golfklubb för en lunch.

– Jag kunde inte boka resan från centrum, för där går det vanliga bussar. Men härifrån Vårdbo gick det, säger Bengt, som är den som bokat turen, och fortsätter:

– Jag ringde upp SL för att boka en resa. Det gick bra men det märks att de inte är riktigt vana ännu.

Tidigast två dagar innan kan man boka en resa, och det går att boka för ett sällskap på max fyra personer. En timme innan resan får man ett meddelande med exakt tid då bussen kommer.

– Den ska komma 12.59, det är en specifik tid, konstaterar Bengt.

BLIPP. Vanlig SL-biljett eller kort fungerar ombord närtrafiklinje 968. Foto: Lina Abrahamsson

Ändrade vanor

Strax innan 12.55 anländer bussen till Vårdbo på Österskärsvägen. Väl framme på golfklubben är gruppen nöjda med åkturen dit.

– Det gick bra, det var en väldigt trevlig chaufför, säger Lars Graf.

– Han kunde berätta mycket för oss som är bra att veta, som att Utas rullator i bokningssystemet stod som rullstol, vilket tar mer plats, tillägger Marianne Lidbrink.

Ni bokade bussen för ett sällskap om fyra. Kan ett annat sällskap också åka med?

–Det var inte klart hos dem, säger Bengt Liljedahl.

– Vi får hoppas att det är barnsjukdomar, säger Marianne.

I dagsläget är det ingen av de fyra i gruppen som använder närtrafiken regelbundet, men det hoppas de kan ändras.

–Jag har försökt boka resor då och då, men får ofta till svar att det går en ordinarie buss den biten, säger Bengt.

– Jag kör fortfarande själv men när det är slut med det är närtrafiken väldigt intressant, säger Uta Bertram.

De fyra konstaterar att det handlar om ett invant beteende och att man måste förstå hur närtrafiken fungerar.

– Men det är svårt att få folk att ändra sitt beteende, säger Lars Graf.

– Men för de som inte har bil är det fantastiskt, tillägger Uta.