Ny finansiering av östlig förbindelse utreds

Av Uffe Lindeborg

Det som verkade glasklart för några år sedan ser ut att kunna omförhandlas. Dragningen av Roslagsbanan till city är en del av Sverigeförhandlingen som ska upp för ny förhandling.

Regeringen har beslutat att utse en förhandlingsperson för att omförhandla delar av 2013 års Stockholmsförhandling och Sverigeförhandlingens Stockholmsdel. Syftet är att klargöra finansieringen av befintliga infrastrukturprojekt och säkerställa genomförandet av den planerade Östliga förbindelsen. Detta framkommer i ett regeringsbeslut från den 13 mars 2025, utfärdat av Landsbygds- och infrastrukturdepartementet.

Långsiktig lösning

Beslutet innebär att en förhandlingsperson ska samordna diskussioner med Region Stockholm och berörda kommuner om kostnader och möjliga besparingar i tunnelbaneutbyggnaden och andra kollektivtrafikinvesteringar. Staten vill begränsa ytterligare kostnadsökningar och undersöker alternativ finansiering för att hantera fördyringar.

Bakgrunden är de ökade kostnaderna för Stockholmsförhandlingens och Sverigeförhandlingens avtal, där projekt som tunnelbanans utbyggnad till Nacka, Arenastaden och Barkarby samt Spårväg syd och Roslagsbanans förlängning omfattas.

Tidigare har regeringen godkänt flera tilläggsavtal för att täcka ökade utgifter, men nu krävs en mer långsiktig lösning.

En central del av uppdraget är att analysera finansieringsmöjligheter för Östlig förbindelse, en planerad trafikled som ska förbinda norra och södra Stockholm. Regeringen ser projektet som en viktig del av stadens transportinfrastruktur och vill undersöka alternativa finansieringsformer.

Förhandlingspersonen ska redovisa sitt uppdrag senast den 30 juni 2025. Beslut om eventuella nya överenskommelser kräver regeringens och i vissa fall riksdagens godkännande.