Ny räddningsbåt på plats i Österskär

Av Lina Abrahamsson

Sjöräddarna i Österskär har fått en ny nio meter lång räddningsbåt som ska underlätta uppdragen på vattnet. Båten ersätter trotjänaren Kreab från 1999 och väntas bli en av stationens mest använda.

– Att vi nu får denna moderna och fantastiska båt kommer att underlätta för oss sjöräddare. Vi kommer att kunna hjälpa till att göra våra vatten trygga, dygnet runt, året runt, säger Ragnar Tingström från Sjöräddningssällskapet.

Ragnar är stationsansvarig för RS Stockholm. Stationen, som består av en brygga i Österskär och en vid Hammarbyslussen, var i fjol den mest aktiva stationen i landet med nära 1 300 uppdrag.

Nu har bryggan i Österskär fått ett nytt tillskott – en nio meter lång båt i Lars Bjerkander-klassen K9 med en Volvo Penta-motor. Båten har designats av Birger Kullman tillsammans med Sjöräddningssällskapet och har ännu inte ett namn, men ska förhoppningsvis namnges i augusti.

– Båten ersätter den gamla trotjänaren Kreab från 1999 och är nog bättre på allt. Den har ingen planingströskel, och lämnar därmed mindre svall, den drar mindre diesel trots både dryga metern längre och har betydligt kraftfullare motor, säger Ragnar.

Bättre för sjöräddarna

Den nya båten har allt för att underlätta en sjöräddares vardag, menar Ragnar Tingström. Ombord finns bland annat syrgas, en kraftig brandspruta och två mobila länspumpar.

– Båten har också kameror fram och bak som går till räddningscentralen och alla tänkbara nautiska instrument som är ihopkopplade med larmcentralen, tillägger Ragnar.

Utöver den nya båten har sjöräddarna i Österskär även en tolvmetersbåt och en rescue runner, som är en sorts vattenskoter.

– På vår andra brygga vid Slussen har vi en stridsbåt 90, en åttametersbåt samt en rescue runner. Här drömmer vi om en donation för att kunna byta stridsbåten till en modern 12 meters i samma nya stil som K9, säger Ragnar.

Den nya båten ligger redan vid Österskärsbryggan, redo för att rycka ut på uppdrag.

– Denna båt kommer med största sannolikhet bli den mest använda båten för alla uppdrag, förutom att borda finlandsbåt för att ta i land patienter och att utföra olika sjuktransporter. Då är vår täckta tolvmetersbåt bättre lämpad, spår Ragnar.

NYTT. Sjöräddningens nya båt har många smarta funktionerr, bland annat blåljus med siren samt kraftig belysning åt alla håll och kanter, inklusive nedåt. Foto: Robin Nilsmark