Nya krav på dubbfria däck

Av Victoria Sid

Säsongen för att byta sommardäck till vinterdäck är i full gång men kör du dubbfria däck är det i år extra viktigt att kontrollera om de uppfyller kraven. Kör du med äldre däck som saknar symbolen alptopp och snöflinga är det dags att byta däck.

När året går in i sina sista månader är det hög tid att rusta bilen för vintern. På Aftén Däckcenter i Åkersberga är veckans schema fullbokat av däckbyten.

För Österåkersborna med odubbade vinterdäck, så kallade friktionsdäck kan det vara värt att ta sig en extra titt på däcken. Det ska nämnligen finnas en alptopp-symbol på däcken om du ska få fortsätta köra med dem.

– Från 30:e november är det ett krav på att symbolen som heter Three-peaked mountain ska finnas instansad på gummit för att det ska vara godkända vinterdäck, säger Joakim Kavtaradze på däckcentret.

ALPTOPP. Symbolen som ska finnas stansad på däcket ser ut som en alptopp och har en snöflinga i sig. Efter den 30 november måste vinterdäck ha symbolen enligt lagkrav. Foto: Victoria Sid

Symbolen innebär att däcket genomgått särskilda tester för att uppfylla en viss prestanda i vinterförhållanden. Redan 1 juni 2019 trädde den nya märkningen i kraft och nya däck som såltssedan dess måste ha symbolen alptopp, snöflingaeller vara dubbade. Men det är inte förrän den 30 november 2024 som övergångsperioden tar slut för de som ännu kör på däck somsaknar märkningen.

– Det är vanligtvis året runt-däck som är drabbade av att den symbolen inte finns. 99,9 procent av mina kunder kör inte på sådana däck utan har sommardäck och vinterdäck, säger Joakim och fortsätter:

– Jag har en kollega i branchen som utgår från Danderyd och han hade en kund som saknade den symbolen. Det var dubbdäck men däcken var över tio år gamla.

Han menar att har man ett par nyare däck bör märkningen finnas och har man däck som är över fem år kan det vara värt att köpa ett par nya.

– Man ska helst inte ha däck som är äldre än sex år gamla. Gummi är en färskvara som torkas ut när det utsätts för UV-ljus och väte. Då går gummit åt och man får ålderssprikor. Det blir inte samma friktion kvar i gummit och då blir de hala som hockeypukar, säger Joakim.